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    中运集团工程三轮车制造厂

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    建筑工程三轮车的相关结构!

    小伙伴们上午好呀!下面我们要开始讲述的是建筑工程三轮车的相关知识点,大家对建筑工程三轮车的认识是不是在逐渐的加深呢?我们这次要了解的是它的结构以及工作优势和规格参数,我们要认真的阅读好增加对它的印象。

    建筑工程三轮车的结构

    1、前档焊合采用全序模成型,采用全套工艺装备保障产品精度与质量,装备好,保障有力;整体造型简约;

    2、优化式后桥,合理的速比设计与动力系统精心匹配,换挡流畅,达到动力性与经济性的和谐统一:

    3、3mm加重车架、内外双层梁结构,承载能力强,各工况使用条件;

    4、制动系统可选装真空助力、机械,制动省力;

    5、车身颜色可用户多样化需求;

    6、采用中置蜗轮方向机,使转向轻便和舒适,不同用户的需求,扩大了用户的选择空间;

    建筑工程三轮车的优势

    具有自动液压升降系统,无噪音,无污染,高效率,低耗能,适用性好;性能好,安全耐用,使用本车可以减少劳力力,降低劳动强度,提高生产效率。

    建筑工程三轮车的技术参数

    额定载重:3000公斤

    外型尺寸:3850×1450×450

    料斗:2200*1350*450 2200*1450*450*可定做

    发动机型号:8 32

    发动机功率:12.13kw/11.03kw

    变速箱档位:四档七档八档

    卸料方式:液压自卸

    转向:把式/方向盘式

    整机质量:980kg

    轮胎:前轮500-14 后轮650--16

    建筑工程三轮车

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